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煤業集團寺河礦:自制小裝備 “花式”服務保安全

2022-01-12 來源: 晉能控股集團網站

  隨著礦井采掘范圍的不斷擴大,煤業集團寺河礦工作面和地面之間的距離越來越長,為滿足生產需要,減少人員運輸成本,架空乘人裝置(猴車)逐漸成為地面和各個工作面之間最主要的運人方式,是員工們最主要的“交通工具”之一。
  為了確保員工“乘車”安全,寺河礦井下機電二隊自主創新各種各樣的小裝置。為了避免員工因為身體疲憊而打瞌睡,到下車點未及時下車,繼續乘坐猴車至迂回輪處會造成危險,該隊目前采用的方法是在人員下車處安裝3處彈簧桿,接觸人員軀體進行“觸覺”提醒,彈簧桿上加裝鈴鐺,對經過人員進行“聽覺”提醒,最后在機頭、機尾接近人員肩膀高度位置處安設機械過位保護裝置作為越位保護。
  
傳統機械越位保護裝置的原理是:當人員到達下車位置時若不能及時下車,則會用手臂頂住行程開關,從而切斷電源停車,但由于人員體形不同,可能體形較為瘦小的人員經過時而未動作,所以還是存在一定的保護盲區。井下機電二隊技術人員在原有基礎上,選擇在架空乘人裝置接近驅動輪和迂回輪的位置增加輪式過位保護。這種輪式過位裝置通過自主設計加工,利用常用的托繩輪,在面向鋼絲繩的一側焊接一塊月牙形的鐵塊。這個帶有坡度的凸起,可以在乘人未及時下車而經過輪式過位保護位置時,通過重力的作用使鋼絲繩下垂,然后帶動越位托輪轉動,固定在托輪上的月牙形凸起則會轉動至越位傳感器位置,傳感器將信號傳給猴車綜合保護裝置,停下猴車控制開關,實現越位保護。
  下一步,該隊將在主斜井猴車、西三猴車等固定抱索器式的乘人裝置上繼續普及應用,既避免了傳統行程開關的越位保護誤動作或不動作,又能提高人員越位保護動作成功率,提高乘人裝置的安全性。 (通訊員 常宇 責編 劉占敏)

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